Volkswagen y Toyota dejan de operar en Rusia por la invasión

Las empresas automotrices Volkswagen y Toyota frenaron sus operaciones en Rusia debido al conflicto bélico que protagoniza

Volkswagen interrumpirá de inmediato exportaciones a Rusia, y Toyota dejará de producir en el país “hasta nueva orden“.

Las dos empresas automotrices suspendieron su producción en Rusia, como consecuencia de la invasión de este país a Ucrania.

La empresa Toyota va a interrumpir su producción hasta nuevo aviso a partir de este viernes, además sus importaciones para el mercado ruso anunció que tendrán “perturbaciones en la cadena de suministros“.

La planta de Toyota en San Petersburgo emplea a cerca de 2 mil 600 personas y en 2021 produjo 80 mil vehículos, en su mayoría para el mercado ruso, el cual representa una fracción de los casi 11 millones de automóviles fabricados internacionalmente por la empresa.

El gigante japonés no cuenta con fábricas en Ucrania, per indicó que la operativa de ventas quedó suspendida desde el 24 de febrero que fue cuando el presidente ruso, Vladimir Putin lanzó la invasión.

“Toyota sigue los eventos en marcha en Ucrania con gran preocupación por la seguridad de la gente en Ucrania y espera un regreso seguro a la paz lo antes posible”, indicó el grupo en un comunicado.

En ese mismo comunicado se dijo que la prioridad de la gestión de la crisis era asegurarse del bienestar de los miembros de sus equipos, desde el personal de ventas, hasta los socios en la cadena de suministro.

Por la parte de la empresa alemana, Volkswagen, dijo que “interrumpirá con efecto inmediato las exportaciones a Rusia“, las cuales en 2020 representaron 2.4 por ciento de sus ventas, lo que equivale a 220 mil unidades vendidas, así lo indicó un portavoz de la marca, agregando que las entregas a los concesionarios se suspendió.

El grupo automotriz cerrará “hasta nueva orden” sus dos plantas, las cuales están en Kaluga y Niji Novgorod, donde cerca de 4 mil personas trabajan y que serán remuneradas mediante un programa de desempleo temporal.

Ante esta situación, Volkswagen interrumpió desde hace días temporalmente la producción en varias plantas de Alemania, la cual estuvo afectada por la falta de abastecimiento de proveedores ucranianos.

En cuanto a otras empresas, BMW y Mercedes-Benz anunciaron también esta semana que sus exportaciones y producción local se iba a interrumpir. Mientras que el mayor fabricante de camiones del mundo, Daimler Truck, terminó su colaboración con el fabricante ruso Kamaz, quien también es proveedor del ejército ruso.

En cuanto a Suzuki, Honda y Mazda, también suspendieron o redujeron sus actividades en el país, en el cual tienen una presencia limitada.

Toyota y Volkswagen mayores fabricantes de vehículos

Toyota superó a Volkswagen Group en la cantidad de vehículos comercializados en 2021, las compañías dieron a conocer sus resultados del año pasado y sorprende que la marca alemana vendió 9 millones 30 mil autos, lo que representa un 4.5 por ciento menos que en 2020.

Mientras que Toyota Motor Corporation entregó en 2021 10 millones 495 mil 548 autos en todo el mundo, lo que representa un aumento del 10.1 por ciento contra el 2020.

En cuanto a los autos eléctricos, Tesla está muy por delante de otros grupos automotrices con más de 936,000 vehículos vendidos en 2021. Sin embargo, su participación de mercado ha disminuido en los últimos años, de 23 por ciento en 2019 y 2020 a 21 por ciento en 2021.

SAIC es el segundo grupo más grande con 610,000 unidades y una participación del 13 por ciento; en tercer lugar está Volkswagen Group, con 451,131 unidades y 10 por ciento de participación en el segmento de autos totalmente eléctricos.

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