Te contamos sobre todos los pilotos que han sido los ganadores del Gran Premio de México
Estos son los pilotos que han ganado el Gran Premio de México en las tres distintas etapas en las que se ha realizado después de 60 años.
Este Gran Premio regresó a México y te contamos los ganadores desde el primer Gran Premio en la Ciudad el cual fue en 1962 y después hasta 1970, para después regresar en 1986 hasta 1992, sin embargo tuvo otra etapa la cual es la tercera y la considerada mejor que fue 2015 a la fecha.
Esta es la vigésima primera edición en el que, Checo Pérez, Max Verstappen y Lewis Hamilton se jugarán más allá que la victoria.
Verstappen y Hamilton son los pilotos activos con más victorias en el circuito mexicano y uno de ellos puede empatar a otro como el más ganador de la historia.
Por su parte Pérez podría ser el primer mexicano en ganar en su país, más allá del tercer lugar conseguido el año pasado.
En la historia los británicos son los que más destacan y es que tres de los cuatro más ganadores han salido de Reino Unido.
El escocés Jim Clark se encuentra en la cima con tres triunfos (1962, 1963 y 1967) y le siguen dos ingleses: Nigel Mansell (1987 y 1992) y Lewis Hamilton (2016 y 2019).
Estos son todos los ganadores a lo largo de los años:
- 2021: Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer)
- 2019: Lewis Hamilton (Mercedes)
- 2018: Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer)
- 2017: Max Verstappen (Red Bull-TAG Heuer)
- 2016: Lewis Hamilton (Mercedes)
- 2015: Nico Rosberg (Mercedes)
- 1992: Nigel Mansell (Williams-Renault)
- 1991: Riccardo Patrese (Williams-Renault)
- 1990: Alain Prost (Ferrari)
- 1989: Ayrton Senna (McLaren Honda)
- 1987: Nigel Mansell (Williams-Honda)
- 1986: Gerhard Berger (Benetton-BMW)
- 1970: Jacky Ickx (Ferrari)
- 1969: Denny Hulme (McLaren-Ford)
- 1968: Graham Hill (Lotus-Ford)
- 1967: Jim Clark (Lotus-Ford)
- 1966: John Surtees (Cooper-Maserati)
- 1965: Richie Ginter (Honda)
- 1964: Dan Gurney (Brabham-Climax)
- 1963: Jim Clark (Lotus-Climax)
- 1962: Jim Clark (Lotus-Climax)
Autódromo Hermanos Rodríguez.
Te compartimos algunas curiosidades sobre el recinto en el que será el GP de México, el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Este recinto ha sido testigo de los mejores eventos deportivos y últimamente musicales en la Ciudad de México, se construyó en la década de los cincuenta y no siempre se llamó así.
Su nombre
En un inicio era el Autódromo de la Magdalena Mixiuhca ya que se hizo en esta zona derivado de un proyecto de tesis del ingeniero Óscar Fernández Gómez Daza.
Per su nombre cambió gracias a Ricardo y Pedro Rodríguez, dos mexicanos que hicieron historia en el sector del automovilismo y que fallecieron en un monoplaza en distintos años.
En 1962 al estar practicando para el GP de México, Ricardo Rodríguez sufrió un accidente en su Lotus Climax y perdió la vida de manera instantánea. El piloto era el más joven en haber fichado por Ferrari con solo 20 años.
Mientras que Pedro también falleció en un accidente, pero en 1971 durante las 200 millas de Norisring cuando uno de los neumáticos de su coche estalló.
Las carreras
En 2015 la Fórmula 1 regresó a México, pero no siempre fue así ya que la historia del recinto a través de las carreras se puede dividir en tres etapas:
1963 a 1970: Aquí se llamaba aún Autódromo de la Magdalena Mixiuhca y la FIA decidió suspender el GP de México debido a los peligros de la pista.
1986 a 1992: Aquí ya se llamaba Autódromo Hermanos Rodríguez, pero los pilotos se quejaban por las ondulaciones en la pista, por lo que seguía siendo peligroso, al grado de tener accidentes, por lo que se suspendió.
2015 – actualidad: Después de las remodelaciones de más de 70 millones de dólares la Fórmula 1 regresó a México.
Misa en el AHR
El recinto tuvo una visita especial y distinta y es que el Papa Juan Pablo II oficializó un misa en el Autódromo Hermanos Rodríguez , esto en 1999 y al aire libre en la que tuvo el apoyo de los fieles devotos de la Iglesia Católica.
Juan Pablo pidió que los mexicanos no abandonaran la fe ni “busquen en ideologías falaces y aparentemente novedosas la verdad de la vida”, ya que comenzaban los desarrollos tecnológicos.
Su altura
Este recinto tiene una altura de 2,250 sobre el nivel del mar, lo que lo hace el más alto en el calendario de la Fórmula 1, por lo que es un gran reto para los pilotos. La segunda carrera más alta es la de Austria, la cual está ubicada en una altura no mayor a los mil metros sobre el nivel del mar.
Su construcción
Está construido sobre un lago, esta es la razón de los problemas como la ondulación o el pavimento con desperfectos, pero en la última remodelación se dedicaron a resolver este tema, por lo que desde hace siete años no se han encontrado problemas.
